Pilote
Verifica la capacidad de carga vertical (tracción/compresión), horizontal y el asentamiento de pilotes aislados. Métodos: Tomlinson, NAVFAC DM 7.2, tensión efectiva, CSN. Dimensiona armadura según NBR 6118-2014.
Pilotes, micropilotes y grupos de pilotes
GEO5 contiene varios programas para cálculos de cimentaciones por pilotes (cimentaciones profundas). El programa Estaca verifica la capacidad de carga vertical (tracción y compresión) y el asentamiento; el programa Estacas via CPT/SPT utiliza directamente los resultados de ensayos de campo; y el Grupo de Estacas analiza la distribución de cargas y deformaciones en cimentaciones con placa base rígida.

Capacidad de carga vertical (Tomlinson, NAVFAC DM 7.2, tensión efectiva) y horizontal (Broms, métodos p-y)
Curva carga-asentamiento: lineal (Poulos) y no lineal (Masopust)
Análisis de grupo de pilotes por método spring (MEF 3D) y analítico
Cálculo directo por CPT (EN 1997-2, NEN 6743, LCPC) y SPT (Décourt-Quaresma, Aoki-Velloso)
Dimensionamiento de micropilotes reforzados por tubo de acero
Verificación de rozamiento lateral negativo y cargas axiales en suelos asentables
Dimensionamiento de armadura según NBR 6118-2014 y normas internacionales
Exportación IFC compatible con BIM
Situaciones reales de proyecto en las que se aplica la solución de cimentaciones profundas.
Pilotes excavados (barrena mecánica), hincados (impacto) y hélice continua monitoreada
Grupos de pilotes bajo encepados con análisis 3D de cargas
Micropilotes para refuerzo de cimentaciones existentes y recuperación estructural
Verificación de capacidad de carga a partir de resultados de ensayos CPT y SPT
Análisis de rozamiento lateral negativo en suelos blandos asentables
Cimentaciones de torres de transmisión y estructuras sometidas a cargas de arrancamiento
Herramientas especializadas que componen la solución de cimentaciones profundas.
Verifica la capacidad de carga vertical (tracción/compresión), horizontal y el asentamiento de pilotes aislados. Métodos: Tomlinson, NAVFAC DM 7.2, tensión efectiva, CSN. Dimensiona armadura según NBR 6118-2014.
Calcula la capacidad de carga y el asentamiento de pilotes directamente de los ensayos CPT (EN 1997-2, NEN 6743, LCPC) y SPT (Décourt-Quaresma, Aoki-Velloso). Importa archivos TXT, gINT, AGS y NEN.
Analiza grupos de pilotes con placa base rígida por el método spring (MEF 3D) y analítico (FHWA, NAVFAC). Considera pilotes inclinados, múltiples casos de carga y distribución de esfuerzos.
Análisis por elementos finitos de la interacción pilote-suelo, tensiones y deformaciones en el macizo, con modelos constitutivos avanzados (Mohr-Coulomb, Cam Clay) y fases constructivas.
Dimensiona micropilotes reforzados por tubo de acero, verificando el bulbo y el fuste por los métodos Bustamante-Salas, Lizzi, Littlejohn y Zweck. Exporta modelo IFC para BIM.
Depende de los datos disponibles: para parámetros de resistencia del suelo (c, φ), use el programa Estaca; para resultados de CPT, use Estacas via CPT; para SPT, use Estacas via CPT/SPT (métodos Décourt-Quaresma y Aoki-Velloso). Para grupos, use Grupo de Estacas.
Sí. El programa Estaca calcula la curva carga-asentamiento mediante la teoría de Poulos (lineal) y Masopust (no lineal), además del análisis por el método de resorte (MEF).
Sí. El programa Grupo de Estacas analiza la distribución de fuerzas y momentos en 3D usando el método spring (MEF), considerando rotación y traslación del encepado, pilotes inclinados y conexiones fijas o articuladas.
Sí. El programa Micropilote verifica micropilotes reforzados por tubo de acero, con cálculo de la capacidad del bulbo y del fuste por los métodos Bustamante-Salas, Lizzi, Littlejohn, entre otros.
Prueba todos los programas por tiempo limitado, sin compromiso, y descubre cómo GEO5 agiliza tu trabajo.
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